specialized官网

2022-05-27

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闪电自行车官网,,,想做闪电自行车代理,不知道怎么联系。。。。有知道的吗??

不赚钱 在中国开自行车店的没几个挣钱的 真的 大都都是喜好而开的 不指望这个挣钱 闪电我要是没记错的话 代理费需要200w 有这个钱还不如开个汽修厂呢 中小规模的 一年比开个自行车店转的多了去了 真的

网上很多人说闪电自行车是台湾美利达公司代工的么?SPECIALIZED是贴牌货,质量不如美利达么?

闪电自行车以前确实是美利达公司代工的,因为闪电自行车即Specialized自行车品牌本来就是被台湾美利达早年收购的一个品牌。不过市场运营团队还是由之前的美国团队来做,前些年他们在中国开了全世界第一家闪电自行车专卖店便越发不可收拾,专卖店一家接一家开,店一家比一家大,很多中国的自行车经销商就是钱多,人傻,极度崇洋。现在倒好,大环境不好,一家接一家的倒闭,在中国的闪电自行车店都倒得差不多了,最后还是那帮中国的闪电自行车经销商被坑。其实比闪电自行车经销商更傻的是国内的一些自行车消费者,盲目崇洋,还称Specialized为大闪电,其实他们才是大傻蛋,买了一堆国产货。要了解现在闪电的自行车都是天津产的,闪电成本两千可以卖六千,否则也不可能成为共享单车代工基地,而且这个厂子就是富士达,去年年底我还在那里上过班。中国人的钱就是好骗,买大闪电啊,这年头SB特别多,尤其在天朝。

崔克和闪电哪个档次高?谁有闪电自行车价格表?闪电自行车中国官网闪电自行车天猫旗舰店靠谱吗?

这两个都是外国品牌,是台湾代工,品质性能都不错,但不建议在网上购买,售后服务跟不上,另外建议在专卖店购买国产品牌自行车,质量性能都不错了,关键价格比外国品牌便宜的多。

问崔克和闪电哪个档次高?谁有闪电自行车价格表?闪电自行车中国官网闪电自行车天猫旗舰店靠谱吗?

什么叫桶轴请那位大神解释一下

请问闪电自行车与捷安特自行车比到底哪个好啊,闪电是美利达代工的贴牌货性价比太差太垃圾不值得购买么?

性价比确实比较低,闪电相当于汽车的bba ,捷安特相当于广本

浙江几家闪电SPECIALIZED自行车专卖店几乎全部倒闭了?闪电自行车质量真的很差,不值得购买么?

不是质量问题导致。一是大环境影响,国内很多二三四线城市和消费力更低的乡 镇,连捷安特 美利达 喜德盛的门店都在关门(比如我所在的东莞市,还是个广东省大市,松山湖——东莞首个CBD区,附近两家喜德盛店都关门改做出租游览自行车生意了)。二是闪电的车,完全是按欧美市场的消费能力和用途开发的,不符合中国市场需求,包括价格和“性价比”。比如山地车,闪电最便宜的也要3000块(欧美其它牌子的入门级也在3000块左右),但配置明显不如捷安特 美利达。闪电3k的车,是老式花键中轴、禧玛诺娱乐级M370等27速套件,而捷 美 喜的都是新式中空一体轴、禧玛诺专业级Deore 30速甚至是速联11速山地套件了。不过闪电的车架几何设计是很独到的,轮组等关键性影响到发力和刚性的配件也都是国际名牌货(比如WTB的轮组),不过这些都是一般人看不到的内里细节。这是个“水土不服”的问题,崔克、佳能戴尔、拉皮尔、SCOTT、KTM等国际一线在中国都遇到的问题(拉皮尔已经退出国内市场,佳能戴尔的总代也不做了,去年新闻发布说18年在国内重新做,包括建设网络旗舰店,但现在也没做、SCOTT的国内总代没有退出 但一直无声无息 每年出货量很低);这些国际大牌如果要在国内市场与捷 美 喜几个大牌 包括一些后起牌子分羹,就要“入乡随俗”,比如按照捷安特 美利达的做法,推出大量不足千元、一千和两千级的低端车,包括几百块的买菜车,但这个做法会令品牌形象有所损失(以知乎某大V的话说,买了两万多的捷安特Propel adv公路车在门店做维护,一位大妈推着300块的捷安特买菜车进来对店员说小伙子 给我调调 前泥板老是蹭,“瞬间就觉得这牌子的形象没了“而且很多骑友都是这个看法)。当然这里面有国内一些消费者的意识问题;但是捷安特在欧美也确实没有几百块的车卖。。。摆在这些国际大牌(捷安特,美利达也是国际一线之列)面前的 是个难题。

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